太子城至錫林浩特鐵路項目從崇禮鐵路太子城站引出,向北經(jīng)崇禮、張北、沽源、太仆寺旗、塞北管理區(qū)后接入既有黑城子站,利用黑城子至正藍(lán)旗鐵路、錫多鐵路至錫林浩特,線路全長約392.9公里,其中新建線路152.3公里,利用既有線240.6公里。項目總投資125.32億元,其中:自治區(qū)承擔(dān)14.42億元(含征拆資金1.71億元),河北省29.93億元(含征拆資金9.49億元),建設(shè)期3.5年,計劃2020年內(nèi)開工建設(shè)。
太子城至錫林浩特鐵路項目連接了元大都與元上都,是加快少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,實現(xiàn)民族團(tuán)結(jié)、建設(shè)邊疆和鞏固國防的需要;是內(nèi)蒙古自治區(qū)主動融入“一帶一路”倡議,積極推進(jìn)中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè),加強基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的需要;是構(gòu)建錫林郭勒盟、張家口北部地區(qū)進(jìn)京快速客運通道,進(jìn)一步形成內(nèi)蒙古自治區(qū)東西向便捷客運通道的需要;是促進(jìn)錫林郭勒盟、張家口北部地區(qū)融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和帶動旅游發(fā)展的需要;是落實“調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),增加鐵路貨運量”實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要。